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日媒：中國上半年對歐海運創(chuàng)新高
來源： 時間：2025-08-28
參考消息網(wǎng)8月27日報道 據(jù)《日本經(jīng)濟新聞》8月27日報道，今年1月至6月，亞洲至歐洲的海運集裝箱運輸量創(chuàng)歷史新高，這在很大程度上得益于中國加大對歐出口。另一方面，由于美中貿(mào)易摩擦加劇，中國對美出口陷入停滯。然而，歐洲經(jīng)濟缺乏動力，出貨前景并不明朗。
報道稱，據(jù)日本海事中心統(tǒng)計，中國今年前6個月面向歐洲的貨物運輸量同比增長8.9%至957萬個20英尺集裝箱當(dāng)量，創(chuàng)同期運輸量新高。
在今年前6個月亞洲輸往歐洲的海上貨運量中，近八成始發(fā)于大中華區(qū)（中國內(nèi)地與香港）。該區(qū)域運輸量同比增長9.7%，帶動整體數(shù)據(jù)增長。
從中國出口到歐洲的大部分品類商品似乎都得到了提振。日本海事中心統(tǒng)計的歐盟進口中國商品數(shù)據(jù)（1月至5月）顯示，電氣設(shè)備、機械、家居寢具等排名靠前的品類進口均表現(xiàn)強勁。
報道說，在中國對歐出貨量增長的背后是美中貿(mào)易摩擦的激化。特朗普政府大幅提高了對華關(guān)稅。
有觀點指出，中國通過加大出口攻勢，將對美出口下降的部分轉(zhuǎn)向歐洲和東南亞市場。熟悉海運的神奈川大學(xué)教授松田琢磨認為：“中國面向美國之外地區(qū)出口的增加推動了上半年貨物運輸量的增長。”
鑒于歐洲經(jīng)濟仍停滯不前，許多人認為消費品和其他商品的需求并不強勁。隨著未來經(jīng)濟停滯狀況的改善，一些因素可能會導(dǎo)致貨物運輸量增加，例如德國出臺的大規(guī)模財政刺激措施。（編譯/劉林）
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